Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios. Si sigue navegando, entendemos que acepta su uso.
Para cambiar la configuración o más información Política de Cookies









Banner
Banner
Últimas Noticias Destacadas
27/10/2017 LAS OBRAS DE CARRETERAS PREVISTAS EN TENERIFE SE PODRÍAN PARALIZAR POR FALTA DE ÁRIDOS


FEPECO preocupada por la incertidumbre que está produciendo la lentitud de las administraciones en la búsqueda de soluciones a este grave problema.


Oscar Izquierdo, Presidente de FEPECO, destaca que “sin los áridos no sería posible la construcción de viviendas, oficinas, comercios, aeropuertos, hospitales, calles, carreteras, autopistas, centros comerciales, vías y puertos, equipamientos comunitarios, ni se podría disponer de muchos productos industriales de uso cotidiano. Son materias primas minerales indispensables para la sociedad y la más consumida por el hombre después del agua. Al utilizarse, fundamentalmente, en la construcción y en las obras de infraestructura, constituyen un buen índice de la actividad económica de un territorio en cada momento”.


En Tenerife sólo hay una cantera legal en explotación, en el T.M. de Arico, que tiene una previsión de vida de menos de un año. Y se encuentra en fase de restauración, por lo que su producción está disminuyendo. Esta única cantera está ya siendo insuficiente para atender la demanda actual. Las administraciones no pueden seguir ciegas ante la realidad. Todos los demás áridos que se están consumiendo en la isla, parece ser que, tienen un origen ilegal, alegal o con marcado CE fraudulento. No se puede permitir que se extraigan áridos picoteando el territorio sin ningún permiso, ni obligación de restauración avalada. Ni que los áridos de un desmonte, de una sorriba o una excavación para un edificio, para el que se tiene licencia municipal, se utilicen sin contar con el aprovechamiento geológico que otorga el Servicio de Minas del Gobierno de Canarias, ni con el estudio de impacto ambiental preceptivo. Tampoco es admisible comercializar áridos con marcado CE fraudulento. Bien porque se trate de áridos reciclados (que son un residuo de uso restringido) pero que se venden con un Marcado CE como si fueran de cantera. Bien porque se obtiene el Marcado CE para un árido determinado y con ese mismo certificado se comercializa cualquier tipo de áridos de distinta procedencia. No es baladí recordar que, desde el 1 de junio de 2004, los áridos, tanto para su comercialización como para su uso deben llevar obligatoriamente su marcado CE específico (distinguiendo si son de cantera o reciclados, lo que limita su uso). Por lo tanto, todo usuario tiene el derecho y el deber de solicitar la existencia de dicho Marcado CE en los áridos, como indicador del cumplimiento de los requisitos esenciales establecidos por la Unión Europea.


Sólo las canteras legales, realizan la actividad extractiva de forma sostenible con el medio ambiente, minimizando los impactos, restaurando la zona explotada y constituyéndose como una oportunidad para el fomento de la biodiversidad y la economía circular.


Para el desenvolvimiento normal de la actividad económica, es necesario generar conciencia ciudadana, de que el sector de los áridos es básico para la convivencia, al servir estructuralmente para la creación de equipamientos que posibilitan una mayor calidad de vida a los ciudadanos. Con la densidad de población que hay en Canarias cualquier actuación minera o de la industria extractiva afecta al medio ambiente, por lo que hay que seguir criterios de desarrollo sostenible, que admita ciertas afecciones al territorio, con una restauración obligatoria y avalada, por los beneficios sociales que conlleva.


Para las obras de infraestructuras y en concreto de carreteras, los áridos, son imprescindibles, ya que se necesitan, sobre todo, para la fabricación de los hormigones y las capas de los firmes, incluido el asfaltado, los áridos de estas obras tienen que tener la calidad exigida en los pliegos de condiciones. Y además hay que contar con los suficientes, como para tener asegurada la ejecución de las obras hasta su término. La alarma viene justificada porque en la actualidad, no se cuenta en la isla con la producción de áridos conveniente, como para servir de manera adecuada a las obras de carreteras previstas en los próximos meses y años.


Oscar Izquierdo,  pone en valor que “una obra de carreteras bien planificada se traduce en reducciones de los costos operativos de los vehículos, en tiempo y contaminación del ambiente, así como mayores facilidades para el desplazamiento de los usuarios y en consecuencia menos accidentes y más impulso económico de las zonas que atraviesa y del conjunto del territorio. Las autopistas y carreteras son inversiones productivas, con retorno rápido, seguro y bien multiplicado. Ninguna sociedad concibe su desarrollo al margen de un eficiente sistema de comunicación vial. Las carreteras son obras estratégicas para el desarrollo, con ejes tan básicos como el turismo, el transporte, la agropecuaria y la industria en general y la construcción en particular, que sirven para crear y mantener el empleo”.


El presidente de la patronal , Oscar Izquierdo, señala que “debido al nerviosismo empresarial latente en la isla por la escasez de áridos, con garantía y dentro de las características de la Normativa existente, FEPECO ha organizado un importante ENCUENTRO PROFESIONAL sobre la materia para el martes 31 de octubre”.


Debido a la incertidumbre y nerviosismo existente en ámbitos empresariales y técnicos en relación con la escasez de áridos, FEPECO, como patronal de la industria de la construcción, en colaboración con ANEFA, Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos, ha organizado, con el fin de buscar respuestas, un Encuentro Profesional en Tenerife, para analizar la situación actual y buscar soluciones. Se trata de aportar una estrategia empresarial, respetuosa con el territorio, para el suministro de materias primas de rocas y minerales.



 
27/10/2017 ENCUENTRO DE EMPRESARIOS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN EN MADRID


Nuestro Presidente Oscar Izquierdo se ha trasladado hoy a Madrid para exponer en un importante foro empresarial de ámbito estatal,  la coyuntura de la industria de la construcción en nuestra provincia y sobre todo, explicar la situación de precariedad en cuanto a dotación de infraestructuras, especialmente carreteras,  que padece Tenerife. Planteará la propuesta de FEPECO sobre el DESEQUILIBRIO POSITIVO

 
27/10/2017 REFLEXIÓN DEL VIERNES DE OSCAR IZQUIERDO, PRESIDENTE DE FEPECO 27-X-2017



"HAY QUE ESPABILARSE"


No hay que tener miedo a exigir lo que en justicia se necesita, por eso, no nos cansamos de repetir lo mismo que hace décadas venimos reclamando, a saber, que la isla de Tenerife necesita unas carreteras seguras, modernas, cohesionadoras y útiles, tanto para los ciudadanos, como al sistema económico. Estamos cansados de promesas, proyectos, ideas, planes o cualquier otra maniobra dilatoria. Los políticos nos han hecho escépticos e incrédulos, lo que significa que nos cuesta creerlos, a partir de ahí, siempre estaremos vigilitantes para demandar con contundencia que arreglen el desaguisado que existe en Tenerife con las carreteras y si no lo hacen,  pues nos vemos en las próximas elecciones
SÚMATE +FEPECO

 
26/10/2017 FEPECO-CABILDO INSULAR: PRIORIDAD ABSOLUTA PARA LAS OBRAS DE TENERIFE

 


A primera de hoy se ha celebrado una amplia reunión de trabajo de nuestro Presidente Oscar Izquierdo con el Presidente del Cabildo Carlos Alonso. Se trató de la necesidad de implementar los esfuerzos en las obras de carreteras de Tenerife, principalmente TF-5; TF-1 y Anillo Insular.  Intentando dar respuesta a las necesidades ciuadadanas y del sistema económico

 
26/10/2017 DEFENDIENDO A LAS EMPRESAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN



Oscar Izquierdo en la Radio Autonómica en el programa "Buenos días Canarias" con el periodista Eugenio González. Las obras de carreteras en Tenerife tienen que ejecutarse lo más rápido posible, los ciudadanos no pueden seguir eternamente soportando las colas.

 
25/10/2017 RODRÍGUEZ VE NECESARIO CONTAR CON EL CONVENIO DE CARRETERAS EN DICIEMBRE

El vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Obras Públicas y Transportes, Pablo Rodríguez, ha confiado hoy en que se pueda firmar el nuevo convenio de carreteras con el Estado antes del 31 de diciembre por ser "absolutamente necesario" para las islas.


En declaraciones a los periodistas, el consejero ha insistido en que es preciso que se firme el convenio en esa fecha para poder concluir las obras en ejecución y garantizar nuevas partidas para iniciar nuevas infraestructuras como la segunda fase de la carretera de La Aldea, en Gran Canarias.


En cuanto a las reclamaciones de los empresarios de Tenerife para que se de prioridad a las obras de carreteras de esa isla, Rodríguez ha señalado que "todas las islas reclaman que sus carreteras vayan más rápido y es lógico porque hay mucha demanda de obras" y ello por el por el incumplimiento "muy grave" que hubo a partir de 2012 del convenio con el Estado.


Según el consejero, las obras e inversiones en las carreteras no pueden distribuirse dando a cada isla lo mismo, sino donde exista la demanda.


Fuente: eldia.es

 
25/10/2017 PRIMERAS PLANAS SOBRE LAS DENUNCIAS DE FEPECO AL GOBIERNO CANARIO


 
24/10/2017 MANUEL AGONEY PIÑERO SE REÚNE CON EL PRESIDENTE DE FEPECO

El director General de Infraestructuras Viarias del Gobierno de Canarias, abordó la situación de las Carreteras de Tenerife.


El director de Infraestructuras Viarias del Gobierno de Canarias, Manuel Agoney Piñero y el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Ejecutivo canario, Pablo Rodriguez, han mantenido en la mañana de hoy una reunión de trabajo con el presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (FEPECO), Óscar Izquierdo, con miembros de la junta directiva de la organización y con representantes de más de 40 empresas del sector, a fin de analizar con mayor profundidad, los diferentes aspectos que preocupan a las mencionadas entidades.

La reunión de trabajo también sirvió de "punto de análisis" del estado en el que se encuentra la Red Viaria de Tenerife y, las posibles inversiones que, en esta materia, se deban llevar a cabo desde el Ejecutivo sobre todo para conocer de primera mano en las que se deba actuar  de forma prioritaria.

Fuente: gomeraactualidad.com



 
25/10/2017 LUZ VERDE AL CARRIL ADICIONAL DE LA TF-1 Y AL ENLACE DE LAS CHAFIRAS

El Gobierno licitará estos proyectos, y probablemente el anillo insular, antes de final de año, y las obras comenzarán a lo largo de 2018.


"Ya tenemos supervisado el proyecto de Chafiras-Oroteanda, en la TF-1, y antes de final de año vamos a licitarla, una obra que es fundamental e importante para mejorar la movilidad y la congestión en el Sur de Tenerife. Y también antes de 2018 se licitará el proyecto de carril adicional en la TF-1", así se pronunció ayer el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, en un encuentro con la patronal provincial de la construcción, Fepeco, en el Real Casino de Tenerife.


Además, anunció que la Consejería va a trabajar para tener "un estudio de alternativas del carril Bus VAO en la TF-5 y, este viernes, se reunirá la mesa de contratación para empezar a adjudicar la redacción y actualización del cierre del anillo insular, donde se han presentado seis empresas, y por tanto, estamos haciendo los trabajos previos para que el próximo año tengamos obras en las carreteras de Tenerife".

Fuente: eldia.es

 
25/10/2017 FEPECO DENUNCIA UN DESEQUILIBRO INVERSOR EN FAVOR DE GRAN CANARIA

Los constructores exigen al Gobierno "prioridad absoluta" a las obras de la Isla


Fuente: laopinion.es

 
<< Inicio < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Próximo > Fin >>